El oficialismo sigue rentando naves

Scioli gastó $ 736 mil en alquilar un avión más cómodo que su flota

Por Rosario Ayerdi/Juan Cruz Sanz

Llega en helicóptero hasta San Fernando. Se baja, pide pista y está en el aire nuevamente. La escena se repite cada semana, cuando Daniel Scioli elige pilotear el Lear Jet 60 LV-BFR, propiedad de Jorge Brito.

Sin importar su alto costo, el gobernador bonaerense pasa varias horas de vuelo subido a esta aeronave, su preferida para hacer las recorridas oficiales, dejando de lado la flota oficial.

PERFIL pudo acceder a documentación sobre 16 vuelos que realizó el mandatario provincial desde abril hasta septiembre, en los que gastó $ 736 mil. Sin embargo, durante el año Scioli ya habría superado el millón de pesos en gastos para sus traslados aéreos.

La elección del Lear Jet provocó que el gobernador no utilice para sus recorridas ninguna de las tres aeronaves oficiales (Cessna C-550, Cessna C-441 y Cessna C-208), ni los cinco helicópteros; el mandatario prefiere la “comodidad y el servicio” del Lear Jet 60. “No usa los de la Provincia porque no entra parado”, explican desde la gobernación. Ninguno de los aviones de la flota con la que cuenta la provincia de Buenos Aires “es tan cómodo”, suele decir Scioli una vez arriba de la aeronave alquilada.

Pese a que por la crisis económica que atraviesa la Provincia, en febrero el ex vicepresidente firmó un decreto de responsabilidad en la calidad del gasto público para solicitar a los funcionarios achicar los gastos (sobre todo en viáticos y ceremonial), el gobernador decidió desembolsar, en pleno período electoral, $ 68 mil para hacer el 28 de mayo el raid de campaña por General Pico, Junín, Tandil, La Plata y Mar del Plata. Durante la recorrida de los 9 mil kilómetros que realizó también en período electoral, tres días antes de los comicios, Scioli gastó $ 58 mil para trasladarse de Mar del Plata a San Fernando. De acuerdo a información a la que pudo acceder PERFIL, el gobernador contrataría el avión a través de su secretario privado, Mariano Goyenechea, por intermedio Excel Servicios Aéreos.

Los últimos dos recorridos que realizó el gobernador fueron el viernes 18 de septiembre y el último miércoles con destino a Mar del Plata, por los que la Provincia abonó $ 34 mil cada viaje.

Pero en este avión, el mandatario también traspasó las fronteras del territorio bonaerense. El 2 de mayo, Scioli viajó a Goya, Corrientes, para acompañar al candidato a gobernador por el PJ, Fabián Ríos, a la Fiesta Nacional del Surubí. El 13 de septiembre, Scioli llegó en el Lear Jet por segunda vez en el año a la provincia correntina, pero en esta oportunidad para apoyar a su amigo y por entonces candidato a intendente Camau Espínola (ver más viajes en infografía).

El fuerte carácter del gobernador hace imposible que el piloto Fernando Benijes se niegue a las ganas de Scioli de ser él el propio piloto del avión. Funcionarios que compartieron viajes con Scioli confían que al gobernador le encanta “hacer despegar la aeronave”.

El Lear Jet 60 LV-BFR es también el elegido por Néstor Kirchner: este año, el ex presidente utilizó este avión el 5 de marzo para viajar a Catamarca y el 27 de marzo para trasladarse a Río Gallegos. Esos viajes fueron pagados por Aeropuertos Argentina 2000.

Pese a que voceros del Banco Macro aseguraron que este avión dejó de pertenecer a la entidad en abril de 2008, según fuentes aeronáuticas, el Lear Jet sigue en manos de Brito. “Hubo una venta, pero sólo para aparentar un cambio de manos”, confirman desde San Fernando.

De acuerdo a los registros a los que accedió PERFIL, Excel es una empresa creada por la familia Brito, de la que Milagros (hija del banquero) llegó a ser directora suplente y renunció para dejarle su lugar a Ernesto Clarens, quien comanda la empresa Invernes SA, una de las compañías del empresario santacruceño Lázaro Báez.